Lisi, retour en fanfare de la CGT dans l’usine de Delle

 

En 2007, Lisi Automotive avait connu une grève très dure pour déboucher sur un accord salarial jugé plus satisfaisant. Archives Jacques Balthazard

Après avoir disparu du site de Lisi pendant une quarantaine d’années, la CGT a fait hier un retour remarqué au détriment de la CFDT.

Contre toute attente, la CGT a la majorité au comité d’établissement de Lisi Automotive à Delle et davantage de délégués du personnel que la CFDT, pourtant majoritaire depuis de très longues années. Suite aux élections professionnelles qui se sont déroulées hier, le paysage syndical est modifié de fond en comble.

Pour ce qui concerne le renouvellement du comité d’établissement, la CGT emporte trois des quatre sièges de titulaires et de suppléants au premier collège. Le syndicat s’octroie le seul siège de titulaire et de suppléant au deuxième collège. Il en résulte que la CGT dispose de 5 sièges de titulaires contre 1 siège à la CFDT au comité d’établissement de l’usine de Delle.

Pour ce qui des élections des délégués du personnel, la CGT obtient de surcroît 4 sièges titulaires et suppléants au premier collège. Le syndicat gagne aussi le seul siège titulaire et suppléant au deuxième collège.

« Nous sommes très satisfaits », a déclaré hier soir Michel Pivert (CGT).

Sur fond de revendications

« Si les gens ont voté massivement pour nous, c’est parce qu’ils veulent des élus présents sur le terrain, des élus à l’écoute des salariés, des élus qui communiquent ».

Il est vrai que le climat social se tend depuis le début de l’année, en particulier au niveau salarial. Mais ces négociations n’ont pas encore été entamées chez Lisi Automotive. Elles devraient démarrer assez rapidement.

Pas de commentaires hier en fin de journée parmi les responsables de la CFDT pour qui le choc est rude.

Le syndicat majoritaire depuis plusieurs décennies vit aussi des changements en interne avec le retrait de Mustapha Badissi, proche de la retraite, qui passe le relais à Gérard Baumgartner.

Le changement de paysage syndical sur le site de Delle où se trouve aussi le siège social de Lisi Automotive peut s’expliquer en partie par un contexte incertain. Les prévisions d’activités concernant le deuxième semestre 2010 dans l’ensemble de la filière automobile ne sont pas des plus rassurantes.

Certains constructeurs comme Renault tablent déjà sur des baisses de volumes de l’ordre de 30 %. Si ces estimations devaient être confirmées, des mesures de chômage technique pourraient apparaître chez Lisi Automotive dans les prochains mois.

Jacques Balthazard

LE PAYS.FR - le 3/03/2010